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HEBDOMADAIRE OFFICIEL D'INFORMATION
Lenteurs A l’occasion d’Expo.02, les Services industriels ont ouvert une station de remplissage en collaboration avec le Garage Senn, rue Pierre-à-Mazel. Cette réalisation ouvre des perspectives intéressantes puisque aujourd’hui nous comptons à Neuchâtel un parc de plus de 30 véhicules à gaz naturel carburant. Ces 30 véhicules représentent le 5% de l’ensemble du parc suisse et ont consommé en 2003 187'000 kWh. Indiscutablement, la présence d’une station de remplissage de grande capacité, bien située et disposant des moyens de paiement modernes couplée à un développement remarquable de l’offre en véhicules et à un tarif du carburant attrayant sont les clés de ce développement. Pour doper les parts de marché des véhicules à gaz naturel dont l’impact environnemental est largement moins dommageable que celui des véhicules à essence ou au diesel, nous attendons une baisse substantielle des taxes sur les carburants. Les Chambres fédérales ont clairement montré au Conseil fédéral la voie à suivre. Mais, dans ce pays, faudra-t-il vraiment 4 ans, comme cela est prévu, pour mettre en oeuvre une décision simple et unanime du Parlement ? Comment veut-on restaurer la crédibilité des autorités lorsque l’administration fédérale sape les efforts des citoyens qui adoptent un comportement respectueux de l’environnement et qui attendent que les décisions politiques se transforment en actes concrets ? Un signal fort est nécessaire dès aujourd’hui si la Suisse entend remplir les engagements pris à Kyoto. Antoine Grandjean |
